12月5日，隨著外檐口腳手架全部落位，中鐵建設承建臺州站西立面正式亮相，標志著我國首條民營控股高鐵杭臺高鐵全線規模最大、結構最為復雜的站房臺州站西站房、中央站房進入開通倒計時。

臺州站位于臺州市椒江區，總建筑面積為84497平方米，站場規模為4臺10線。以“山海臺州、絲路浪涌”為設計理念，依城而建、山環水繞。中鐵建設臺州站項目團隊為呈現西立面曲面交織、連綿不間斷的“海浪”造型，采用BIM信息化技術建模放樣，保證了安裝面積比率高達65%、雙曲面異形鋁板安裝精度嚴格控制在2毫米以內，并在龍骨安裝過程中，采用全站儀打點進行異形龍骨空間準確定位，使曲面鋁板與龍骨完全貼合，完美呈現了“海浪”造型。

自今年9月以來，項目團隊面對時間緊、任務重的西立面亮相節點，倒排工期、節點，以天為單位召開現場施工推進會實時梳理跟進、調整施工進度、協調交叉作業，確保問題第一時間發現第一時間解決，有序高效的推動工作落實，同時嚴把質量關、安全關，確保各項施工任務一次成優。在項目團隊的不懈努力下，在30天內完成了外立面曲面龍骨焊接，45天便完成完成12000平米曲面檐口鋁板及11000平米鋁條板吊頂的安裝，比預計節省一個月時間，為外立面亮相奠定堅實基礎。

據悉，臺州站通車后，將使臺州到杭州的鐵路出行時間由2小時左右壓縮至1個小時左右，極大地便利沿線群眾出行，對擴大浙江省“1小時交通圈”范圍，助力長三角更高質量一體化發展，具有重要意義。