近日，伴隨著濟鄭高鐵濮陽至鄭州段進入聯調聯試階段，由中鐵建設集團承建的濟鄭高鐵新建滑浚站、衛輝南站、新鄉南站正式全面亮相。其中，滑浚站因其所處的特殊地理位置火速“出圈”，引發社會廣泛關注。

濟鄭高鐵全長380公里，是我國“八縱八橫”高速鐵路網的區域聯絡線，是河南“米”字形高鐵的重要組成部分?；Ｕ镜靥幒幽鲜“碴柺谢h與鶴壁市?？h交界處，站房跨越兩縣兩市，總建筑面積約16000平方米，其南北站房分別位于滑縣、?？h境內，是全國少有的“一站兩房”式高鐵站房。

滑浚站南北站房整體外觀相似，體量相當，但在裝飾裝修細節有所不同。南站房突出夏商周時期建筑風格，傳承早期華夏文明，外幕墻選用橫紋白麻石材、木本色斗拱，引入青銅器特有的元素符號；候車大廳吊頂形態源于滑縣明福寺塔等古建筑的結構，柱頭采用瓦崗寨遺址元素，實現墻面與吊頂的自然過渡。北站房突出漢唐時期建筑特色，正立面以紅木色為主色調，外幕墻選用豎紋白麻石材，搭配紅色斗拱、窗格、紋飾等充分展現漢唐盛世韻味；候車大廳吊頂選用傳統藻井，融入民間社火、大運河等歷史文化元素，立柱柱頭形似?？h古城遏云樓雀替，吊頂與墻面鏈接處還原古建筑結構，充分展現傳統建筑藝術精髓。中鐵建設以兩種不同視角呈現中國傳統建筑風格，充分展示中原地區底蘊悠長的人文景觀與民俗文化，彰顯“大象無形，和而不同”的設計理念，為旅客創造“一秒穿越夏商漢唐”的別樣出行體驗。

建設過程中，面對復雜多變的疫情形勢，中鐵建設項目團隊提前策劃，多點聯系廠家確保機械、物資供應。遭遇“7.20”鄭州特大暴雨后，他們立即組織“搶險救援隊”緊急馳援，踐行央企擔當，第一時間協助搶修線路設備，對水害地段清理加固，恢復交通運輸秩序，同時持續性開展“保在建、保開通”活動，克服災害影響，順利完成裝飾裝修階段性任務目標，保障順利進入聯調聯試，獲業主單位感謝信與地方政府多次表揚。

滑浚站作為滑、浚兩縣對外展示形象的窗口，承載著兩縣180萬人民高鐵出行的夢想，投入運營后將正式結束兩縣不通高鐵的歷史，將滑、浚兩縣納入鄭州半小時交通圈，強化兩縣區位優勢、促進縣域經濟發展，造福兩縣人民。